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La sopraelevata del Pigneto. Ci passiamo sotto?

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La Tangenziale Est, chiamata dai romani "la sopraelevata" sin dalla sua costruzione, ha compiuto quasi 45 anni. Le auto fra le case, se da un lato hanno alleviato il peso del traffico, dall'altro hanno reso poco appetibili quelle abitazioni per l'inquinamento acustico ed ambientale che le attanaglia. E' giunto il momento di cambiare. Occorre passare sotto. Ovvero realizzare un bypass che consenta l'attraversamento dello Scalo di San Lorenzo e giunga a congiungere la Prenestina e la Tiburtina.  Solo con questa grande opera sarà possibile abbattere o destinare ad altro utilizzo, la parte di Tangenziale che ora passa tra le case. Questo blog nasce proprio con questo scopo: diffondere l'idea che altre modalità sono possibili e spingere perchè il sottopasso/bypass venga realizzato prima possibile,
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Chi siamo e che vogliamo

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Siamo un gruppo di cittadini del V Municipio. Da anni si parla dell’abbattimento della  comunemente detta sopraelevata, ovvero quel tratto della tangenziale Est che da via Prenestina si alza fino al livello del 7° piano delle abitazioni per oltrepassare lo scalo di San Lorenzo e ed attraversare la via Casilina. Siamo consapevoli della necessità di liberare gli abitanti del Pigneto da un simile ingombrante manufatto ma siamo altrettanto certi che con l'abbattimento il traffico su via Prenestina aumenterebbe fino a bloccare il quadrante Est della Capitale. Per questo, poiché la Giunta Raggi persegue la strada dell’abbattimento della Tangenziale,  ci siamo allarmati ed abbiamo deciso di metterci in movimento. Abbiamo quindi aperto il blog che abbiamo chiamato “SOPRAELEVIAMOCI”. Con questo strumento e con tanti altri chiediamo a gran voce che venga quanto prima posto all’attenzione dell’Assemblea Capitolina un progetto per la realizzazione di un bypass sotterraneo. Un by...
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Commissione LL.PP e Mobilità del 17.05.2017

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il 17 maggio si sono riunite in seduta congiuta le Commissioni Capitoline Lavori Pubblici e Mobilità sull'argomento della demolizione di alcuni tratti della tangenziale est. Per il nostro blog ha seguito i lavori della Commissione la dott.ssa Giulia Pietroletti.  Ecco, di seguito, il suo resoconto Gran parte della riunione è stata dedicata all'ipotesi di smantellamento del tratto antistante la Stazione Tiburtina, come già previsto dal piano d'assetto dell'area risalente all'inizio degli anni 2000.  Parallelamente al rifacimento delle scalo ferroviario e alla realizzazione del tunnel, era stato redatto un progetto, giunto ora allo stadio esecutivo, per la demolizione di 460 m di sopraelevata, resa obsoleta e ridondante dalla nuova sistemazione per il traffico veicolare.  I costi dell'intervento sono stimati in circa 10 milioni di euro e i tempi di cantierizzazione in 15 mesi.  Nel progetto era prevista la demolizione del tratto di sopraelevata e la s...
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